Construída por auxiliar Naval del Principado, S.A. del grupo Armón en Navia, esta patrullera y lancha rápida de vigilancia, se ha entregado a la Guardia Civil para el control de las aguas territoriales. Está clasificada por el Bureau Veritas para embarcaciones rápidas NR396. El casco de esta embarcación está construído en aluminio y la superestructura es de PRFV. Motores y propulsión Este buque ha sido equipado con dos motores principales MTU modelo 12V2000 M72 de 1.80 kW a 2.250 rpm cada uno. Está propulsado por dos hydrojets Castoldi tipo TD-490. El buque está equipado con dos acoplamientos elásticos Vulkardan L modelo 3211-S. El grupo electrógeno ha sido suministrado por Oman, un MDKBP de 13,5 kW a 380 V. Equipo auxiliar Compuesto por: una bomba de trasiego de combustible de 50 l/min; una bomba de accionamiento manual para tanques de purga Compac 50 de 39 l/min; dos filtros separadores de agua Racor; dos bombas de sentina manuales de 34 y 89 l cada 60 ciclos; una bomba de presión de agua potable sanitaria Sigma Marine, de 40 l; una bomba para el aplastador Jabsco modelo Macerator de 43 l/min y un tanque de retención para las aguas negras de servicio; una bomba de lucha contraincendios Azcue CA 50/7A de 30 m3 /h; una botella para la extinción de fuego en la sala de máquinas con FM200. Varios El buque ha sido equipado con dos botes salvavidas de seis plazas cada uno; un bote Valiant RD-400, con motor de 40 hp. Redcari ha suministrado el equipo electrónico y el de navegación. Dispone de dos camarotes, uno individual para el capitán y el otro con dos literas para el resto de la tripulación. El patrullero dispone de un único baño completo, con ducha, lavabo y WC. También dispone de una cocina completa con placas eléctricas, campana extractora, frigorífico, microondas y fregadero. El comedor está al lado de la cocina en la misma estancia.